NSK滾動軸承，一般由套圈、滾動體及保持架所構成。按其承受負荷方向可分為，向心軸承和推力軸承。按滾動體的種類，分為NSK球軸承和NSK滾子軸承。并還可以根據其形狀和特定用戶作分類。
NSK滾動軸承特征，NSK滾動軸承與滑動軸承相比較具有以下特長：
起動摩擦小，并且滑動摩控之差也小，在國際上推廣了標準化、規格化，互換性好，能夠在不同間互換使用。參考NSK軸承標準和SKF軸承標準可以看到進口滾動軸承的標準都是通用的。
簡化了進口軸承周圍的構造，便于保養，檢查。一般可以同時承受徑向負荷和軸向負荷。比較易于高、低溫條件下的使用。
為了提高剛性，即使在負間隙（預負荷狀態）也可以使用。 NSK滾動軸承的每種結構，都具有各自特征。
NSK軸承生銹的原因很復雜，可能是 NSK進口軸承防銹處理不好，也可能是水份引起的銹蝕，以及由漆霧引起的銹蝕。下面我就跟大家詳細解釋一下。
大多數電機廠采用的絕緣漆揮發出來的酸成分主要有四種：
①未發生反應的低分子漆原料酸成分(無水異鄰及對苯二甲酸，無水順二酸，反式二酸)。
②漆固化時生成的酸成分(用酚醛變性漆時，由水變成甲酸)。
③受熱或氧化分解生成的低級脂肪酸(甲酸、乙酸)。
④漆固化物水分解后生成的酸成分。絕緣漆產生的主要酸成分是甲酸，甲酸的發生量與銹蝕發生程度之間有密切的關系。
NSK軸承游隙
C1—— NSK軸承向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。
C2——向心軸承徑向游隙，比標準游隙小。
CN（省略）——向心軸承徑向標準游隙。
C3——向心軸承徑向游隙，比標準游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。
C5——向心軸承徑向游隙，比C4游隙大。
CC1——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC2游隙小。
CC2——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標準游隙小。
CC——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向標準游隙。
CC3——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比標準游隙大。
CC4——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC3游隙大。
CC5——圓柱滾子軸承（不可互換）徑向游隙，比CC4游隙大
nsk軸承潤滑：
NSK軸承的油浴光滑
油浴光滑是NSK軸承中普通的光滑方式，適于低、中速軸承的光滑。將NSK軸承一局部浸在油槽中，光滑油由旋轉的軸承零件帶起，而后又流回油槽油面應稍低于滾動體的。
NSK軸承的滴油光滑
滴油光滑適于須要定量供給光滑油得NSK軸承部件，滴油量個別每 3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起軸承溫度增高。
NSK軸承的循環油光滑
用油泵將過濾的油保送到NSK軸承部件中，通過軸承后的光滑油再過濾冷卻后運用。因為循環油可帶走肯定的熱量，使軸承降溫，故此法實用于轉速較高的軸承部件。
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