規格國標
加工定制否
資質齊技術成熟
兼容性好
高精密高轉速
高靜音高穩定
可售賣地全國
FAG始于1個奇才的個人風格。距今1883年，在法國的施魏因福特(Schweinfurt)小鎮，弗里德里希弗舍爾(FriedrichFischer)布置了這種常用鋼珠銑床，多次促使運用碾磨工序制造出徹底圓球的鋼珠變成將會。該造出被覺得是滾柱軸承制造業的奠基石。這都是為何FAG一直以來始終被評出為滾柱軸承工藝先行者的緣故。今日，FAG已變成在機械加工行業、汽車產業和航天航空工藝中的之首。在全球關鍵制造業國家，常有FAG的企業、子公司和銷售代理。
自2001年起，FAG變成舍弗勒集團的一小部分，并在實業公司的航天航空、小車和制造業行業具有了充分和關鍵的。與INA商品緊密結合，FAG在滾柱軸承業有著同業競爭完備的商品綱要。包含了制造機誡、能源傳送與鐵道、重工業及其消費品行業中全部的運用層面。
FAG制造直徑從3mm到4.25米的各種球軸承和滾子軸承，包含根據樣版的規范商品和根據客戶注意事項的擠型商品。FAG與INA相互為顧客出示一連串和健全的業務及服務支持，包含：軸承和軸承體系的檢驗、保護和裝拆。
做為1個有創新性的公司，FAG在研制層面也支出了很多的資產。智能化的仿真模擬工藝、測試設備和化學材料試驗室為每個生產流水線的不斷轉型和改善出示了靠譜的適用，一起也為維持FAG強勁的創新力出示了確保。
FAG深溝球軸承是帶有實心外圈、內圈及球和保持架組件的萬用、自留軸承。這些產品設計簡單，使用壽命長并且易于維護；可分為單列及雙列設計和開口和密封設計。由于所使用的生產技術，開口軸承仍可以轉入外圈上的凹陷處以密封或保護,由于是低摩擦扭距，它們適用于高速度。
FAG軸承座是一般由灰鑄鐵材料做成。如有需要也可提供鑄鋼和球狀石墨鑄鐵軸承座。因軸承通常是用潤滑油潤滑，初次填脂后可長期保持潤滑效果，所以多數軸承座不帶潤滑孔。不過，軸承座上帶有標志，如需要的話還是可以鉆出潤滑孔。進行再潤滑時，必須確保多余的潤滑油可以溢出來。
四列圓柱滾子軸承作為一種軸承，在有限的空間內具有很高的承載能力和較高的極限轉速。具有內圈無擋邊，結構簡單的特點，因此可制造較高的精度級別，可分別安裝內圈和外圈組件。適用于更換軋輥頻繁的各類冷、熱軋鋼機的工作輥和支承輥。是各類軋機軋輥的軸承類型。
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